ما بعد الانطباعية والانطباعية الجديدة من ثمانينيات إلى ثلاثينيات القرن العشرين

من شيفينينجن إلى سان تروبيه، يصبح البحر مختبرًا حديثًا حيث يعيد فان جوخ وسيزان وسورات وسيناك ومعاصروهم اختراع اللون والبنية والإحساس.

يجمع مصطلح ما بعد الانطباعية فنانين مختلفين تمامًا قاموا، منذ ثمانينيات القرن التاسع عشر، بتوسيع التجربة الانطباعية دون تشكيل مجموعة موحدة. يرفض الجميع اختزال المشهد الطبيعي إلى التدوين اللحظي الوحيد لـ الضوء. على الشواطئ والموانئ وفي مواجهة المنحدرات، يختبر الجميع مفهومًا خاصًا للرسم. تقوم سيزان ببناء خلجان Estaque بكتل ملونة ومستويات متداخلة؛ يصبح البحر عمقا معماري. يقوم فان جوخ بتحويل الرياح والأمواج والسماء إلى مفاتيح اتجاهية مشحونة بالطاقة. يراقب سورات أونفلور أو بورت أون بيسين أو جرافلين بطريقة تعتمد على النسب البصرية والقياس والتبسيط. ثم طور سيناك، بالقرب من سورات منذ عام 1884، لونًا أكمل وفسيفساء. شغوفًا بالملاحة، استقر في سان تروبيه عام 1892 ورسم العديد من الموانئ الفرنسية والبحر الأبيض المتوسط. فنانين آخرين - هنري إدموند كروس، بول غوغان، فيليكس فالوتون، بيير بونارد أو ألبرت ماركيه - حرك الفكرة نحو التسطيح أو الزخرفة أو التوليف أو الاقتصاد في الوسائل. يوفر الميناء الحديث الصواري والأرصفة والأشرعة والدخان والانعكاسات؛ الهاوية يعارض حركة الصخور والمياه المستقرة؛ يفتح الشاطئ مساحة اجتماعية وطبيعية أيضًا. يجب أن يحترم الاستنساخ الأمين المنطق المحدد لكل عمل: كثافة المفاتيح، وبناء الطائرات، واهتزاز تكملة وإيقاع الأفق. يقارن اختيار "جوانب البحر والموانئ ومنحدرات ما بعد الانطباعية" بشكل خاص ميناء سان تروبيه - بول سيناك وبلاج دي جرافلين - جورج سورات. تفضل قراءته فضاء.

بعد الانطباعية، لم يعد البحر مجرد تأثير للضوء: بل أصبح سطحًا من الألوان والهندسة المعمارية والإيقاع والإسقاط الداخلي.