1883 -1903 · روان ودييب ولوهافر في التصفيات

من نافذة عالية، يقوم بيسارو بتحويل البرك والدخان والأرصفة والمد والجزر إلى سجلات جوية حيث يتغير النشاط الصناعي مع كل ساعة.

تحتل الموانئ بشكل رئيسي العقود الأخيرة لكاميل بيسارو. وفي روان، رسم القوارب البخارية والجسور والأرصفة من الغرف أو الفنادق، واختار نقطة عالية تسمح بتوزيع الدخان والدخان والنهر. وفي دييب، يصبح الميناء الخارجي مشهدًا تحكمه فترة ما بعد الظهر أو الشمس أو الغطاء السحابي. وفي لوهافر عام 1903، عاد الرسام إلى مدخل الميناء وحاجز الأمواج والمد والجزر من النافذة، رغم ذلك مشاكل الرؤية التي تجعل العمل في الهواء الطلق صعبا. لا تكرر السلسلة نمطًا ميكانيكيًا: فهي تسجل ما تتغيره السماء والوقت والماء وحركة المرور في هيكل مستقر. الأبخرة السوداء والأشرعة والأرصفة والانعكاسات تفعل ذلك وبالتالي فإن الميناء يتمتع بمشهد صناعي انطباعي بالكامل. يقارن اختيار "موانئ كاميل بيسارو" بشكل خاص القوارب البخارية في ميناء روان ولافانت بورت دي دييب، بعد الظهر، تحت أشعة الشمس. تفضل قراءته تفاصيل.

نفس الحوض ليس هو نفسه أبدًا في بيسارو، لأن الموضوع الحقيقي هو العلاقة المتغيرة بين حركة المرور والمد والجزر والضوء.