السين والقناة والموانئ الأوروبية · 1865 -1908

من المراكب الشراعية في أرجنتويل إلى قوارب إتريتات وزاندام، يجعل مونيه القارب نقطة توازن بين الماء والسماء والضوء المتحرك والحياة الحديثة.

ولد كلود مونيه في باريس عام 1840، ونشأ في لوهافر وتوفي في جيفرني عام 1926. رافقت القوارب حياته المهنية بأكملها تقريبًا لأنها جمعت موضوعاته الأساسية: الماء والجو والحركة والضوء. على الساحل نورمان، لاحظ في وقت مبكر جدًا على قوارب الصيد والأرصفة والأشرعة التي أعطت مقياسًا بشريًا لضخامة البحر. بعد الاستقرار في أرجينتويل عام 1871، أصبح نهر السين مختبرًا للرسم الانطباعي. تشهد سباقات القوارب والطوافات وقوارب المتعة على أنشطة ترفيهية جديدة، ولكن قبل كل شيء للبحث في انعكاسات الطقس وتغيرات الطقس. قام مونيه ببناء قارب ورشة عمل مما سمح له بالعمل من النهر واعتماد وجهة نظر عند مستوى الماء. تقوم الهياكل الملونة والصواري العمودية بعد ذلك ببناء الأسطح المطلية بلمسات مرئية. في أونفلور أو إيتريتات أو تروفيل أو بورفيل، يكشف القارب عن حجم السفينة المنحدرات وحركة البحر. وفي هولندا، بالقرب من زاندام، توسع المطاحن والقنوات والقوارب هذه الدراسة إلى جغرافية جديدة. وفي وقت لاحق، وسعت لندن والبندقية الفكرة إلى الضباب والانحلال الأشكال. وبالتالي فإن القارب ليس مجرد موضوع خلاب: فهو يستخدم لقياس الضوء، وربط الشاطئ والأفق، وإدخال الحداثة في المناظر الطبيعية. يجب أن يحافظ الاستنساخ الأمين على اهتزازات اللمسات وتناقضات الهيكل ومساحة مائية قابلة للتنفس. يقارن اختيار "Bateaux de Claude Monet" بشكل خاص قوارب المتعة - كلود مونيه والقوارب في ميناء أونفلور - كلود مونيه. قراءتها المفضلة رسم.

في مونيه، القارب عبارة عن علامات ترقيم متحركة: هيكله يعطي حجمًا، وانعكاسه يطمس الشكل، وشراعه يلتقط ضوء اللحظة.