À propos de l’œuvre
Arrivée du train de Normandie, gare Saint-Lazare, par Claude Monet
كلود مونيه · قطار نورماندي يدخل المحطة · معهد شيكاغو للفنون
وصول قطار نورماندي، محطة سان لازار W440استنساخ مرسومة باليد
تتقدم قاطرة داكنة تحت السقف الزجاجي، وتحيط بها سحابة بيضاء وزرقاء ترتفع إلى العوارض. العربات والركاب والموظفين منتشرين على المنصات. لا يرسم مونيه آلة معزولة: فهو يلتقط اللحظة التي يحول فيها القطار كل الهواء في المحطة.
انظر إلى العمل
تتقدم القاطرة وسط الهندسة المعمارية البخارية
يتم وضع الآلة قليلاً على يمين المركز في مواجهة المشاهد. على اليسار، تسير العربات الحمراء والبنية على طول الرصيف. مصباح الشارع والعديد من الأشكال الرأسية تتخلل المقدمة الخضراء والمغرة الواسعة.
يفتح السقف الزجاجي والحديدي على نطاق واسع للضوء الخارجي. يلتف البخار الأبيض حول القاطرة، بينما يمر عمود أغمق عبر النوافذ العلوية. تظل المباني الباريسية مرئية في الفتحة بين الهياكل.
يصبح القطار مرئيًا من خلال كتلة غلايته بقدر ما يكون مرئيًا من خلال طبقات البخار التي يبرزها أمام الضوء.
التكوين واللمس والضوء
ما يبنيه مونيه وراء انطباع اللقطة
هناك ثلاثة عناصر دقيقة تسمح لنا بفهم هذا التكوين والصعوبات الأساسية لإعادة الإنتاج الأمين.
قاطرة على حافة المحور
الآلة لا تتطابق تمامًا مع المركز. يتيح هذا التحول الطفيف للمنصة اليسرى التنفس ويجعل النهاية أكثر ديناميكية.
عمق بنته الأرصفة
تتحرك القضبان والعربات ومحاذاة الأشكال للخلف نحو الفتحة. تعوض أفقية الأرض أقطار السقف.
مادتان للرسم للمحطة
تُظهر الدراسات الفنية للمتحف وجود مادة سميكة في البخار وأرق في الإطار، وهو اختلاف ضروري للتأثير الجوي.
الصورة المرجعية
اقرأ هذا الإصدار المحدد
يتوافق المرجع الفريد مع المخزون 1933.1158 لمعهد شيكاغو للفنون، Wildenstein الإصدار 440. تم تقليل الملف عالي الوضوح دون تكبيره إلى 3000 × 2250 px ثم تم ترميزه في WebP.
العمود الكبير يخفي السقف جزئيًا
يمر البخار أمام أشعة معينة ويكشف عن أخرى. هذا التناوب يخلق عمق الهواء.
الأرضية الخضراء توازن اللون الأزرق
تمتزج المساحة الكبيرة للمقدمة بين اللون الأخضر والفيروزي والمغرة. يمنع المحطة من أن تصبح تركيبة رمادية بحتة.
الوجوه لمسات حمراء صغيرة
يلاحظ المتحف لهجات حمراء بنية للإشارة إلى الأشكال. يجب أن تظل مختصرة ومندمجة في الحشد.
معايير موثقة
ثلاث أجزاء من المعلومات الخاصة بهذا العمل
تم رسم هذا الزيت على القماش مقاس 60.3 × 80.2 سم بتاريخ 1877، وهو محفوظ في معهد شيكاغو للفنون تحت المرجع 1933.1158 والمصنف Wildenstein 440.
اثنا عشر منظرًا لسان لازار
في عام 1877، خصص مونيه مجموعة من اثنتي عشرة لوحة للمحطة والمسارات والإشارات. يُظهر هذا الإصدار وصول قطار نورماندي داخل القاعة.
التنفيذ على مرحلتين رئيسيتين
تميز الدراسة العلمية للمتحف بين التركيب المصقول إلى حد كبير والإضافات الأكثر سمكًا، خاصة في القاطرة والأشكال والدوامات البخارية.
من جامع هوشيدي إلى وصية رايرسون
اشترى إرنست هوشيدي اللوحة من مونيه في مارس 1877. وبعد أن عمل مع العديد من التجار وجامعي الأعمال الفنية، دخل معهد الفنون في عام 1933 بفضل وصية مارتن أ. رايرسون.
الاستنساخ الخاص بك
ما يجب على الرسام الحفاظ عليه
تعتمد الدقة هنا على العلاقات الدقيقة بين الضوء واللمس والعمق ودرجة حرارة اللون.
- احترام تحول القاطرة إلى اليمين.
- تركيب البخار أمام وخلف الحزم.
- حافظ على المقدمة العريضة باللون الأخضر والمغرة.
- قصر المسافرين على مفاتيح دقيقة ولكن غير مفصلة.
ورقة عمل
| عنوان | وصول قطار نورماندي، محطة سان لازار W440 |
|---|---|
| فنان | كلود مونيه (1840 -1926) |
| تاريخ | 1877 |
| التقنية الأصلية | زيت على قماش |
| أبعاد | 60.3 × 80.2 سم |
| توجه | أفقي |
| حفظ | معهد شيكاغو للفنون، شيكاغو، الولايات المتحدة |
| جرد | 1933.1158 · وايلدنشتاين 440 |
| الاستنساخ الخاص بك | لوحة زيتية مصنوعة يدوياً على القماش |
العرض التقديمي في الداخل الخاص بك
لوحة مصممة مع الغرفة
هذه المرحلة الصناعية المشرقة مناسبة لمكتب أو غرفة معيشة معاصرة أو دور علوي. يرافق الإطار إطار أسود أو فولاذ مطلي أو خشب داكن ويبرز لون البخار الأزرق.
